Tecnología
El sistema Linear-motor-driven Free Piston (pat.) cuenta con un pistón
dentro del cilindro el cual es dirigido por un electroimán y un
sistema de resorte controlado por el ciclo alternado de la fuente de corriente.
El pistón forma así una única estructura de lo que
comunmente son dos dispositivos diferentes, el motor y la bomba. El sistema
es silencioso y sin vibraciones y ofrece las ventajas de fácil
mantenimiento y larga vida útil.
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click aquí para descargar, en formato Adobe PDF, una comparación
entre las bombas de lanzamiento linear Nitto Kohki y las bombas de diafragma
de estilos anteriores en formato Adobe PDF
Principio
de Funcionamiento de la Bomba Linear
El
electroimán activado atrae el pistón contra el resorte de
retorno mientras el aire entra en el cilindro a través de la válvula
de entrada.
Cuando el alectrimaán es desactivado el resorte de retorno empuja
el pistón de regreso y el aire comprimido sale del cilindro a través
de la ahora abierta válvula de entrada.
El sistema puede funcionar como un compresor de aire o una bomba de vacío.
Menos
Componentes
La
estructura única y simple de la bomba no tiene ningún mecanismo
complicado de transmisión como el cigüeñal, las bielas,
los rodamientos, etc., los cuales son utilizados generalmente entre el
motor y el compresor en las bombas convencionales..
Fácil
Mantenimiento
Remplazar
el pistón es sencillo, simplemente quitando el casquillo del extremo
conectado con la cubierta de la bomba desatornillando los cuatro tornillos
que sostienen el casquillo en su lugar.
La construcción completamente libre de aceite se logra gracias
a la combinación de sellos lisos de Teflón® de mayor
resistencia contra la abrasión en superficies de pistón
deslizantes y con el « efecto de soporte de aire » producido
por el diseño único de la trayectoria del aire.
Características del Sistema Linear-motor-driven Free Piston:
- Diseño
auto refrigerante.
El aire fresco producido es soplado sobre las bobinas electromágneticas
a través de un orificio, haciendo posible la construcción
sellada y previniendo la salida de ruido de operación.
- Bajo
nivel de ruido.
La máquina no tiene ningún sistema complejo de transmisión.
Esto resulta en el menor nivel de ruido posible gracias a la ausencia
de piezas rotativas o de rodamientos. El ruido de funcionamiento es
también reducido gracias a la configuración sellada de
la bomba.
- Baja
salida de pulsación de aire.
El movimiento del pistón se sincroniza con la frecuencia de la
energía de entrada sin importar la carga (v.g. ; 3000 vueltas
por minuto para 50Hz y 3600 vueltas por minuto para 60Hz). Tan altas
RPM por el contrario reducen cada volumen de descarga y eliminan cualquier
problema causado por la pulsación.
- Bajo
consumo de energía.
El pistón es el único componente del sistema que se mueve.
La ausencia de la utilización de transmisión para permitir
el paso de energía al pistón significa que hay una gran
reducción de pérdida de energía y una mejora de
eficiencia frente a otras bombas.
- Estructura
compuesta y compacta.
Este sistema único permite la correspodencia directa de una sola
parte que consiste en el compuesto pistón y armadura. El diseño
increíblemente compacto y ligero fue alcanzado al combinar lo
que son dos funciones diferentes en otras bombas - motor y pistón
- en una sola
estructura.
- Mecanismo
anti-surpresión.
Cuando la presión de salida excede el valor nominal el movimiento
del pistón disminuirá automáticamente y evitará
el sobre-presurización. Al mismo tiempo, el consumo de corriente
y de energía también se reducirán automáticamente,
eliminando así la falla posible causada por una posible sobrecarga.
- Baja
vibración.
El pistón fundido a troquel de aluminio produce muy poca vibración
o contragolpes. Pocos o ningún daño se presentan debido
a la tensión de la vibración durante la operación.
Incluso las vibraciones secundarias son absorbidas por los pies especiales
de goma.
- Rápida
respuesta.
Debido a la corriente baja de inicio, la unidad puede responder inmediatamente
a señales frecuentes de encendido / apagado, incluso
bajo condiciones de presión.
- Larga
durabilidad.
La construcción libre de aceite no requiere ningún aceitado
periódico. Este mecanismo simple tiene el menor número
posible de piezas móviles; una sola. El funcionamiento largo
y estable es asegurado si el uso es conforme a sus especificaciones.
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